根據平原河道特點(diǎn)，采用大孔口寬淺式、深淺孔組合式等布置型式有效適應河道斷面特征。采用閘墩分縫多跨聯(lián)接或以大小底板搭縫連接，及在深孔水閘閘孔中部設水平撐梁或隔板等系列技術(shù)，改善閘室結構受力，避免閘孔產(chǎn)生不利流態(tài)。針對閘室與地基、截滲墻等形成聯(lián)合受力結構與防滲體系，三維有限元拓展了水閘結構與滲流分析方法。水閘翼墻擋土高度大并具擋土與防滲雙重作用，墻后回填使用加筋土技術(shù)，提升了翼墻設計標準與水平。水閘軟弱土地基水泥土深層攪拌樁和預應力砼管樁復合地基綜合加固處理技術(shù)；深厚砂性土地基截滲及抗液化圍封加固技術(shù)；水閘大體積砼施工裂縫控制技術(shù)等多項專(zhuān)利技術(shù)使用，較好解決了多個(gè)水閘建設工程中的技術(shù)難題，提升了水閘設計水平。